**“젠슨 황, 삼성·현대차 총수와의 치맥 회동을 본 대만 반응과 그 속의 한국의 진짜 야심”**

한국의 진짜 야심: 젠슨 황과의 치맥 회동 뒤에 숨은 기술·안보 대전략

최근 한국이 세계의 주목을 받고 있다. 그 중심에는 엔비디아 창립자 젠슨 황(Jensen Huang), 그리고 삼성전자 이재용 회장, 현대자동차 정의선 회장이 있다.
세 사람의 ‘치맥 회동’ 한 장면은 단순한 만남이 아니라, 글로벌 기술 패권과 미래 산업 구도를 바꾸는 상징적 사건으로 기록되고 있다.
특히 대만 방송들이 이 회동을 보도하며 “한국의 진짜 야심은 여기에 있다”고 평가한 이유는 결코 단순하지 않다.

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1. 대만의 시선: “한국은 놀라울 정도로 빠르다”

영상 속 대만 뉴스 앵커는 한국의 최근 움직임을 “놀랍다”고 표현했다.
그 이유는 단 하나 — 한국은 지금 ‘핵잠수함’과 ‘AI 산업’ 두 축을 동시에 완성시키고 있기 때문이다.

대만의 자존심이라 불렸던 ‘하이쿤(Hai Kun)’ 잠수함은 아직도 실전 잠항조차 어려운 상태다.
반면 한국은 이미 미국의 승인 아래 핵추진 잠수함 개발 프로젝트에 착수했다.
이는 미국, 영국, 프랑스, 러시아, 중국, 인도에 이어 세계 7번째 핵잠 기술 보유국이라는 의미를 가진다.

대만 언론은 이를 두고 “트럼프 정부의 특별 승인으로 한국이 핵잠수함 보유국에 합류했다”며
“대만은 아직 부품 하나 조달하기 어려운데, 한국은 핵추진 잠을 설계 중”이라고 평했다.
그 말에는 부러움과 동시에 경계의 시선이 공존했다.

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2. 핵잠수함, 단순한 군사력 그 이상

한국의 핵잠 추진은 단순한 무기 경쟁이 아니다.
‘북극항로’라는 새로운 전략 해상로를 장악하기 위한 경제·안보의 복합 프로젝트다.

전문가들은 한국이 북극항로 개방 이후 원자력 추진 잠수함을 통해
해상 감시, 무역 보호, 에너지 수송로 확보까지 노리는 전략을 세웠다고 분석한다.
이는 단순히 북한을 견제하기 위한 것이 아니라,
‘동북아–북극–유럽’을 잇는 새로운 경제항로를 지배하겠다는 선언에 가깝다.

이러한 움직임은 이미 대만과 일본의 방산계에 적지 않은 충격을 주었다.
대만 언론은 “한국의 전략적 사고가 놀랍다”며 “잠수함 기술은 안보뿐 아니라 경제의 근간이 된다”고 평가했다.
그만큼 한국의 행보는 단순한 방위산업을 넘어, 글로벌 해양경제의 주도권 확보로 이어지고 있다.

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3. 젠슨 황의 등장: AI와 산업의 새로운 결합

이런 와중에 터진 또 하나의 ‘핵폭탄급’ 뉴스가 있었다.
바로 엔비디아의 젠슨 황이 한국을 방문해 삼성·현대차 총수들과 함께 치맥 회동을 가졌다는 소식이다.
이 만남은 단순한 친목 모임이 아니었다.
그는 방한 직후, **한국 정부 및 4대 대기업에 총 26만 장의 최신 GPU(그래픽 처리 장치)**를 공급하겠다고 발표했다.

이는 전 세계가 반도체 공급 부족에 시달리는 시점에서 나온,
사실상 “한국 우선 협력” 선언이었다.
그 결과, 대만 언론은 큰 충격을 받았다.
세계 최대 파운드리 기업 TSMC를 보유한 대만 입장에서,
NVIDIA CEO가 자국보다 한국을 먼저 방문해 협력을 맺은 것은 상징적이었기 때문이다.

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4. 치맥 회동의 숨은 의미: 삼성·현대차·엔비디아의 삼각 동맹

이날 회동에는 삼성전자 이재용 회장, 현대자동차 정의선 회장, 젠슨 황이 한자리에 앉았다.
대만 방송은 이 장면을 보며 “한국은 마케팅의 천재”라며 놀라움을 감추지 못했다.
하지만 그들은 곧 깨달았다 — 이 회동은 ‘치킨과 맥주’의 소소한 만남이 아니라,
AI 반도체 + 미래차 + 로보틱스 생태계를 묶는 삼각 동맹의 서막이었다.

현대자동차는 이미 2020년 **보스턴 다이내믹스(Boston Dynamics)**를 인수했다.
이 회사는 세계 최고 수준의 휴머노이드 로봇 기술을 보유하고 있다.
대만 언론은 “현대차가 자동차 회사가 아니라, 이미 AI 로봇 기업으로 변하고 있다”고 평가했다.

현대차 조지아 공장에서는 이미 750대 이상의 인간형 로봇과 로봇견이 투입되어 생산 효율을 높이고 있다.
이러한 스마트팩토리는 AI 반도체와 로봇기술의 완전한 융합 사례로 꼽힌다.
결국 젠슨 황이 한국을 찾아온 이유는 명확하다 —
엔비디아의 AI 제국에 ‘4개의 바퀴’를 달기 위해서다.

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5. 현대차의 급부상: “도요타 다음은 현대”

대만 뉴스는 “현대자동차가 2025년 상반기 글로벌 영업이익 2위를 차지했다”고 전했다.
1위는 도요타, 그리고 그 뒤를 잇는 기업이 바로 현대였다.
불과 10년 전까지만 해도 불가능해 보였던 일이 현실이 된 것이다.

그 배경에는 AI와 로보틱스, 그리고 엔비디아의 협력이 있었다.
현대차는 엔비디아의 GPU를 활용해
차량 내 자율주행 시스템, 공장 자동화, 로봇 생산라인을 통합하는
단일 AI 생태계 구축 계획을 공식화했다.

대만 언론은 이를 두고 “현대차는 자동차가 아닌, AI 산업의 중심으로 진화하고 있다”고 분석했다.
결국 젠슨 황의 치맥 회동은 AI 반도체 공급과 자율주행 기술, 그리고 로봇 공정 혁신을 아우르는 전략 협약의 신호탄이었다.

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6. 엔비디아의 ‘한국 편애’? 그 배경에는 신뢰와 시장이 있다

전 세계가 GPU 확보에 목숨을 거는 가운데,
젠슨 황은 한국에 26만 장이라는 사상 최대 규모의 블랙웰(Blackwell) 칩을 공급하겠다고 밝혔다.
이는 단순한 상업 거래가 아니라, “AI 산업의 미래를 한국과 함께 설계하겠다”는 의지의 표현이다.

그 배경에는 세 가지 이유가 있다.

1. 삼성의 반도체 생산 능력 – TSMC에 이어 세계 2위의 파운드리 기술력.
2. 현대차의 로봇·자율주행 플랫폼 – AI 적용 범위가 폭넓다.
3. 한국 정부의 AI 인프라 정책 – 국가 차원의 데이터센터와 GPU 클러스터 구축 계획.

결국 젠슨 황은 ‘기술-시장-정책’ 삼박자가 모두 맞아떨어진 한국을 파트너로 선택한 셈이다.
대만 언론이 “삼성이 문제가 아니다, 진짜 야심은 여기 있다”고 말한 이유가 여기에 있다.

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7. 한국이 얻은 APEC 2025의 3대 성과

이번 회동은 단순한 기업 협력 이상의 의미를 가진다.
APEC 2025 경주 정상회의 기간 중, 한국이 거둔 세 가지 역사적 성과가 있다.

1. 핵추진 잠수함 승인 – 30년 숙원 사업이 마침내 결실을 맺음.
2. 미국과의 관세 협상 타결 – 현대차 등 주요 수출기업의 부담 완화.
3. 엔비디아와의 AI 동맹 – 차세대 산업 패권의 초석을 마련.

안보, 경제, 기술의 세 축이 동시에 완성되었다는 점에서
이번 APEC은 **한국 현대사에서 가장 ‘전략적인 외교 성과’**로 평가된다.

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8. 문화로 마무리한 ‘한국의 자신감’

경제와 기술 성과만이 아니었다.
APEC 공식 만찬 공연에서 K-POP 아티스트 지드래곤, 배우 차은우 등이 등장하며
각국 정상들이 휴대폰을 꺼내 촬영하는 장면이 화제가 되었다.
심지어 현대차 로봇이 무대 위에서 춤을 추는 퍼포먼스가 펼쳐지며
‘K-컬처’와 ‘K-테크’가 하나로 연결되는 순간을 연출했다.

대만 누리꾼들은 “한국은 아름답다”, “이제 진정한 문화 강국이 되었다”는 댓글을 남겼다.
한국의 자신감은 단순한 자랑이 아니라,
기술·문화·안보가 결합된 새로운 형태의 국가 경쟁력을 보여준 셈이다.

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9. 결론: 한국은 이제 ‘기술 수입국’이 아니라 ‘기술 수출국’

불과 20년 전만 해도 ‘선진국의 기술을 배우는 나라’였던 한국은
이제 **세계 기술 생태계의 중심에 선 ‘플랫폼 국가’**가 되었다.
핵잠수함 개발에서 AI 반도체, 자율주행, 로봇, 그리고 문화까지 —
그 중심에는 ‘기술을 연결하는 힘’이 있다.

젠슨 황이 한국에서 치맥을 함께한 이유는 단순하다.
“미래는 한국에서 시작된다.”
그것이 바로, 대만 언론이 놀라움과 두려움을 동시에 표현한 진짜 이유다.

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글로벌 기술 패권 시대, 한국의 진짜 야심은 이미 시작되었다.
그것은 ‘치킨과 맥주’로 상징된 한 장면을 넘어,
AI, 안보, 그리고 인류의 미래를 잇는 거대한 서사의 출발점이다.

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참고:

• 한국 경주 APEC 공식 보도자료
• Reuters, Korea JoongAng Daily, CNA 대만 뉴스 번역
• NVIDIA 공식 발표문, 현대차 AI 전략 보고서